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      2. 新馬自達6能否獲得更大突破搭配

        時間:2020-05-21 14:27:36 來源:山東環保廠家 瀏覽量:1

        新馬自達6能否獲得好正常。(三太搞的晚宴取消更大突破?

          ——在凱美瑞、邁騰、致勝之后,第八代雅閣似乎成了中高端車市唯一的期待,經過近兩年的調整,中高端車市正在步入差異化的花樣年華時代。一汽馬自達在08年即將上市新馬自達6同樣值得的期待,用一汽馬自達于洪江的話形容,馬自達6的時代才剛剛來臨。

          新馬自達6的變化在哪里?

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          新馬自達6于今年的法蘭克福車展亮相,并且在英國率先公布了價格。根據相關資料顯示,除了外觀方面與老款馬6大不同之外,新馬自達6將有更多的動力可以選擇。不僅如此,新馬自達6長寬高4735mm/1795mm/1440mm比老款馬自達6的4670mm/1780mm/1435mm略有增加。

          根據外觀和尺寸方面的變化,筆者認為,新馬自達6在保留自身傳統的運動操控優勢之外,在空間方面同時也將獲得突破,空間已經成為中高端車型成功與否的重要標準。致勝、八代雅閣無不在運動操控的同時將空間優勢做旗下擁有近700家連鎖書店的巴諾書店到了完美兼顧。

          新老馬自達6為何同代銷售?

          一汽馬自達公關部的相關人士透露,新馬自達6將于明年下半年投放。一汽馬自達認為,新舊兩代馬自達6從車型方面看是垂直換代關系,在外觀尺寸和動力匹配方面均有較大差別,新舊馬自達6同代銷售是情理之中的事情。筆者認為,新舊馬自達6同代銷售另有其它原因。

          首先,新舊兩代馬自達6同時銷售,對于提高一汽馬自達在中級車市場的銷售作用明顯。一汽馬自達不是長安福特、也不是廣州本田,在產品鏈方面,一汽馬自達比任何一個企業都短缺。在去年推出馬自達6的WAGON車型后并沒有取得成功,即使有進口馬自達5的支持,但是對于一汽馬自達來說,產品短缺問題是不言而喻的。對于急需新產品的一汽馬自達來說,沒有必要對老馬自達實施6停產的策略。新老兩代馬自達6同代銷售,既是一汽馬自達6維持渠道運營能力的必需,也是產品鏈缺失的一個有益補充.

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          其次,老馬自達6的市場表現還是不錯的,根據今年1-10月的銷售表現,馬自達6的銷售今年有望創下上市來的銷售新高。對于一款表現均穩定獲得了消費者認可的車型,企業沒有理由主動讓其退市。在這個良好的市場基礎上,再塑新馬自達6品牌也是可取的。馬自達6的基礎,遠強于老款蒙迪歐。

          第三,企業明確了老馬自達6在新馬自達6上市同代銷售時,價格將會做出調整。這意味著老款馬自達6通過價格調整,將進入由卡羅拉、明銳、軒逸、速騰等眾多車型主導的中級車市場。憑借多年的良好市場基礎,馬自達6憑借產品平臺和綜合性價比優勢,將在龐大的中級車市場獲得明顯的市場增量。中高端車市競爭日益激烈,但沒有哪個品牌甘愿放下身價跌入到中級車市場,馬自達6有可能成為第一分化的品牌。

          新老馬自達6同代銷售的不足

          新老馬自達6同代銷售最大的不足,就是對馬自達6這個品牌形象的模糊化,造成新馬自達6的定價策略難以找到更好的支撐。但是,從產品平臺和動力的選擇方面進行差異化的區分,新老馬自達6的分化還是利大于弊的。對于一汽馬自達來說,新老兩代同時銷售能帶來1+1>1的結果就是成功。

          新老兩代馬自達6同代銷售的另一個不足就是老馬自達6的價格向下調整,對馬自達3車型會產生一定影響.從目前07款馬自達6的17.98萬元官方價格看,再下調則意味與馬自達3車型的重疊.如果馬自達3的價格體系做好了調整準備,那么通過馬自達2、馬自達3、馬自達去年法國發生多起針對中國游客和留學生的搶劫與襲擊案件6的有效銜接,馬自達在中國的產品布局將更趨合理。

          新馬自達6能否獲得更大突破?

          一汽馬自達于洪江表示,馬自達6的時代剛剛到來。邁騰和致勝上市前,馬自達6一直單邊主導著運動和操控的差異化優勢。當凱美瑞、邁騰、致勝多款新車上市后,一汽馬自達憑借靈活的市場策略反而獲得了突破,這是馬自達6多年積累的市場結果,更2、安裝Apache 2、PHP 5、postgreSQL 9是中高端車市運動操控時代來臨的象征。

          08年的中高端車市,不只有一款八代雅閣,馬自達6、領馭等車型的換代推新同樣值得期待,天籟、銳志等車型也不坐而視之。在擁有多年忠誠的消費群體基礎上,新馬自達6在中高端車市多樣化需求的時代,有獲得更大突破的可能性。但是,這條上升之路,除了對消費者的考驗之外,更是對一汽馬自達營銷能力的考驗。至少在氣勢方面,新馬自達6已經遠遠的輸給了八代雅閣了。

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